Revisión del crucero Carnival Venezia: qué esperar a bordo

Carnival Venezia es el barco de Carnival que usted reserva en lugar de un viaje a The Venetian en Las Vegas, o tal vez al área italiana de Epcot en Disney World.

Desde una góndola real que "navega" por el centro de su comedor principal hasta una terraza con piscina construida para parecerse a un bulevar veneciano, Carnival Venezia cuenta con un diseño con temática de Venecia que te hace sentir como si te hubieras escapado al icónico destino italiano. . La temática se extiende a casi todo a bordo, desde el helado italiano hecho a mano que se ofrece en JavaBlue Cafe hasta los brebajes con licor italiano que se encuentran en muchos bares.

Como todos los barcos de Carnival, el Carnival Venezia es un barco dirigido a viajeros que buscan unas vacaciones en crucero asequibles, divertidas y animadas. Pero es una película con un toque italiano, tan fuerte que uno sospecha que tiene una historia de fondo, y de hecho la hay.

Carnival Venezia nunca estuvo destinado a estar en la flota de Carnival. Fue construido originalmente para una línea de cruceros con sede en Italia.

Pero ahora que es parte del Carnaval, parece encajar perfectamente.

Carnival Venezia es el barco más nuevo de la flota de Carnival y se unió a la línea en mayo de 2023. Pero, como se señaló anteriormente, es nuevo con un asterisco. El barco de 4.090 pasajeros se lanzó originalmente en 2019 para una línea diferente, Costa Cruceros, con sede en Italia, y ya tiene 3 años.

Carnival Corporation, que es la empresa matriz de Costa y Carnival, transfirió el barco entre las dos marcas en 2023 debido a la cambiante demanda de cruceros en los mercados donde operan las dos líneas.

Esto convierte al Carnival Venezia en algo atípico en la flota de Carnival. Si bien se sometió a una remodelación en el dique seco para agregar muchos de los lugares emblemáticos del Carnaval, conserva gran parte de su diseño de temática italiana alineado con Costa.

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Esto incluye, en particular, muchos espacios públicos que ofrecen guiños de diseño a los palacios que bordean el Gran Canal de Venecia. (Venecia es la inspiración para gran parte de la temática del barco). También todavía cuenta con su original y distintivo embudo Costa amarillo y azul (no hay una "cola de ballena" de Carnaval en este barco).

En resumen, Carnival Venezia combina elementos de los barcos Costa y Carnival, lo suficiente como para que Carnival originalmente planeara llamar al barco un producto "Costa by Carnival" para diferenciarlo del resto de la flota de Carnival. Desde entonces, Carnival ha pasado a comercializar Carnival Venezia como un barco que ofrece "Carnival Fun estilo italiano".

Dicho todo esto, como vi a finales de mayo mientras navegaba en el primer viaje de Carnival Venezia bajo la bandera de Carnival, es un barco en el que los fanáticos de Carnival probablemente se sentirán como en casa, a pesar de sus raíces Costa. Las marcas Carnival y Costa tienen muchas similitudes y sus barcos suelen construirse sobre las mismas plataformas. Si bien el Carnival Venezia se considera un barco de "clase Venezia", ​​comparte el mismo diseño estructural básico y disposición que los tres barcos de la clase Vista de Carnival (Carnival Panorama, Carnival Horizon y Carnival Vista). Si ha estado en esos barcos, encontrará sorprendentemente familiar el flujo del barco y la ubicación de los lugares.

Como es típico de los barcos de Carnival (y Costa), el Carnival Venezia es un barco asequible y centrado en la diversión, dirigido a vacacionistas con presupuesto limitado que buscan relajarse y pasar un buen rato. Está repleto de restaurantes, bares, salas de exposición y muchas zonas de actividades en el piso superior, incluidas áreas de piscina, un parque acuático, un circuito de cuerdas y una cancha deportiva.

Puede que Carnival Venezia no sea el crucero más elegante a flote. No cenarás foie gras y caviar ni dormirás sobre sábanas de 1.000 hilos. Pero pocos barcos tienen un ambiente tan divertido.

Me encantó poder deslizarme por un tobogán acuático, trepar por cuerdas a más de 100 pies sobre el mar, practicar mi golf en un campo de minigolf y sumergirme en un jacuzzi, todo antes de una noche de bares, música en vivo y Comedia nocturna no apta para niños.

Esto es cierto para casi todos los barcos de Carnival, por supuesto. Después de todo, esta es la línea Fun Ship. Pero eso no lo hace menos cierto para el Carnaval de Venecia. Es difícil no pasar un buen rato en este barco.

La temática italiana en Carnival Venezia era tan fuerte cuando Carnival se hizo cargo del barco de Costa, con sede en Italia, que, en lugar de despojarlo, Carnival decidió apoyarse en él. Cuando envió el barco al dique seco en 2023 para carnavalizarlo, la novedad más importante que agregó desde cero fue... un restaurante italiano de alta gama.

También duplicó el ambiente italiano con nuevas bebidas con temática italiana en varios bares, incluido el nuevo bar Amari, centrado en licores italianos. La recepción del capitán tiene como tema un baile de máscaras veneciano, y la tripulación reparte máscaras venecianas para que las usen los pasajeros.

La temática es un poco exagerada en algunos lugares. El león dorado de San Marcos, símbolo de Venecia, que se alza sobre el atrio central del barco sobre una columna gigante de imitación de mármol, marca la pauta. Pero lo encontré maravilloso en la forma en que los complejos turísticos de Las Vegas pueden ser maravillosos.

Carnival Venezia es una zona de fantasía que te aleja de la vida cotidiana y mundana. No hay duda de que estás de vacaciones aquí; si no en Italia, al menos en una versión falsa de Italia. Ten cuidado, Venetian Resort. Tienes nueva competencia.

Carnival se ha sumado a la moda de la coctelería a lo grande con Carnival Venezia, pero con un toque italiano. En muchos de sus bares principales, encontrará brebajes creativos elaborados con licores y amargos italianos inusuales que probablemente no sabía que existían.

En nombre de la investigación, pedí una creación extraña tras otra en el bar Amari, de temática italiana, desde el Bitter Guiseppe (una bebida tipo Manhattan con infusión de Cynar, un aperitivo amargo italiano) hasta un Amalfi Martini elaborado con ingredientes italianos. limoncello y limoncino y, en su mayor parte, los amaba.

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Para el público de Centroamérica, que es un pilar de los barcos de Carnival, los cócteles son una diversión y una diversión divertida de la típica rutina de bebidas antes de la cena, que generalmente se centra en brebajes aburridos como vodka tonics y cervezas ligeras estadounidenses. Cuando en Roma (o en la falsa Venecia), como dicen.

Como se señaló anteriormente, Carnival Venezia se construyó originalmente para Costa, con sede en Italia. Pero se trataba de un barco de Costa diseñado para un grupo concreto de viajeros: los residentes en China. Originalmente, el barco iba a navegar en Asia para el mercado chino, ofreciendo a los viajeros chinos una muestra del estilo de crucero italiano. El resultado es que tiene una de las plataformas de billar principal más complicadas que jamás haya visto, una que habría funcionado para el mercado chino pero que tiene fallas para el público estadounidense.

En concreto, la zona de la piscina cuenta con poco espacio de salón abierto al cielo para tomar el sol. Esto fue intencionado, ya que los viajeros chinos, en general, no toman el sol. Prefieren estar protegidos del sol, y ese tipo de ambiente es el que Costa creó alrededor de la piscina principal del barco.

La piscina Lido, como se la llama, está rodeada de "edificios" con temática de villas venecianas que albergan muchas áreas cubiertas para descansar y comer, lugares donde puede sentarse y tomar un café protegido del sol (el área tiene una cafetería inusualmente grande para un barco de Carnival, el JavaBlue Cafe) o degustar una hamburguesa en el cercano Guy's Burger Joint. Hay dos terrazas completas de estas áreas cubiertas y sin sol alrededor de la piscina y, si eso no fuera suficiente, el área está rematada con un magradomo de vidrio que se puede cerrar para proteger completamente el área de los elementos.

Incluso cuando se deja abierto, este magradomo tiene suficientes aparatos asociados que consumen notablemente el espacio disponible para tomar el sol, aunque para ser justos, hay bastante espacio para tomar el sol con tumbonas en otras áreas de la cubierta superior del barco.

No es del todo justo juzgar cualquier parte del servicio de un barco basándose en su primera navegación cuando la tripulación todavía se está acostumbrando entre sí y al diseño y procedimientos de un nuevo barco. Dicho esto, es justo decir que el servicio proporcionado por los asistentes de cabina en general en los barcos de Carnival no es exactamente lo que solía ser, ya que la línea reduce costos, algo que será cierto para Carnival Venezia dentro de seis meses tanto como lo es. hoy.

Mi visita a Carnival Venezia a finales de mayo marcó la primera vez que navegué en Carnival desde que la línea redujo el servicio de limpieza de los camarotes de dos veces al día a solo una vez al día, lo que sucedió en 2022. Dado el bajo precio del crucero típico de Carnival , es difícil argumentar que uno debería esperar que la habitación se limpie dos veces al día. Aún así, esta siempre fue una de las grandes sorpresas que diferenciaron a Carnival (y otras líneas de cruceros) de los complejos turísticos terrestres de precios similares. Tienes un mayordomo de habitación que aparentemente siempre estuvo ahí, manteniendo tu habitación impecable.

Me encontré con el camarero de mi habitación al pasar por el pasillo y me pareció bastante agradable. Pero no sentí con él la conexión que tengo en el pasado con algunos azafatos de sala del Carnaval. Y tal vez porque tenía mi señal de "No molestar" de "Snoozin" un poco apagada mientras trabajaba en mi habitación, pasé un día y una noche completos en un momento sin que limpiaran mi habitación en absoluto, lo cual es algo que nunca solía suceder. en los viejos tiempos del servicio dos veces al día.

Carnival Venezia tiene 32 categorías de camarotes y suites, una cantidad abrumadora. Pero encontrar la categoría de cabina adecuada para usted no es tan complicado como podría parecer ese número. Muchas categorías de camarotes en Carnival Venezia son esencialmente las mismas, con la excepción de la ubicación de las habitaciones.

Mi cabaña era una cabaña con balcón tipo cala. Cerca de la parte inferior del barco en la cubierta 2, estas son las cabinas con balcón más económicas del Carnival Venezia, en parte porque tienen balcones que no son tan abiertos y llenos de luz como las habitaciones con balcón estándar. Debido a que están cerca de la línea de flotación del barco, los balcones están construidos con más acero protector de lo normal, creando un efecto de "cala" algo cerrado.

Aparte de eso, las cabañas con balcón tipo cala (de las cuales hay 110) son idénticas a las cabañas con balcón estándar, mucho más comunes, que representan el mayor segmento de alojamiento de Carnival Venezia (794 de 2045 cabañas), todas las cuales están ubicadas mucho más arriba en el barco.

Tanto las cabañas con balcón estándar como las cabañas con balcón tipo cala tienen el mismo espacio interior (185 pies cuadrados) con mobiliario idéntico: una cama tamaño queen que se puede dividir en dos camas individuales; un área de escritorio incorporada con un refrigerador en miniatura; una zona de estar con sofá y mesa pequeña; armarios empotrados; y un baño.

Los camarotes con balcón Cove tienen un precio un poco más bajo que los camarotes con balcón estándar porque, en teoría, sus configuraciones inusuales de balcón y su ubicación baja en el barco los hacen menos deseables. Pero para mí, la naturaleza más cerrada del balcón no es un inconveniente importante, y la ubicación más cercana a la línea de flotación de las cabañas es una ventaja, no una desventaja.

Me encanta descansar en los balcones de los cruceros que están cerca de la línea de flotación. Tienes una mejor sensación del movimiento del barco a través de las olas y, a veces, puedes ver aves acuáticas deslizándose justo sobre el agua.

Existe una conexión mágica con el mar que sólo se obtiene al alojarse en una cabaña cerca de la línea de flotación. No encontrará eso cuando esté dominando el barco en una cabina o suite de alto precio en las cubiertas 12 o 14.

En su mayor parte, estaba contento con mi cabaña con balcón en la cala en Carnival Venezia. Está claro que no ganará ningún premio por su estilo. Sus paredes relativamente suaves en blanco y crema y sus alfombras neutras con detalles en azul están diseñadas para desvanecerse en el fondo. La ropa de cama es perfectamente adecuada para el precio de Carnival, pero nada memorable, con almohadas de poliéster algo económicas cubiertas con fundas de almohada de algodón.

Aún así, mi cabina con balcón ensenada en general tenía una sensación un poco elevada en comparación con las cabinas de algunos barcos Carnival, y cumplía todos los requisitos para una cabina en un barco económico. Había un amplio espacio de almacenamiento para dos en los armarios empotrados del suelo al techo, que eran lo suficientemente profundos como para que mis chaquetas y camisas pudieran caber directamente en un hangar sin tener que empujarlas hacia un lado cuando llegaba el momento de cerrar. la puerta, algo que no siempre es el caso, incluso en barcos de gama alta.

Si bien las mesas de noche al lado de la cama eran tan pequeñas y estrechas que parecían una ocurrencia tardía, ambas tenían lámparas incorporadas para leer por la noche y un lado de la cama estaba bien equipado con dos puertos USB. (Nota para el Carnaval: ¡En un mundo perfecto, los querrías en ambos lados de la cama!)

Dos puertos USB más están ubicados al otro lado de la habitación en el área del escritorio incorporado, que también tiene dos enchufes de 120 V de estilo estadounidense, un enchufe de 230 V de estilo europeo y un "tipo I" completamente superfluo y destinado a nunca ser usado. "Enchufe de 220V. Sospecho que esto último es un retroceso a cuando estaba previsto que el barco zarpara en China. Tuve que buscarlo en Google para descubrir qué diablos era.

Como es típico en los barcos de Carnival, el baño de la cabina es funcional, aunque no particularmente elegante o de lujo. No encontrará lavabos con cubierta de mármol ni duchas con elegantes azulejos y elegantes accesorios Hansgrohe a este precio. Sin embargo, el espacio de la ducha moldeado en fibra de vidrio tiene (justo) espacio suficiente para no golpear la pared al enjabonarse, y hay un amplio espacio de almacenamiento para artículos de tocador en tres estantes abiertos ubicados a cada lado del tocador. (Cabe señalar que el tocador tiene gabinetes de imitación de madera veneciana y un espejo dorado, en consonancia con el estilo italiano del barco).

Mi mayor problema con el baño, además de ser eminentemente soso, es su combinación de colores general. Tiene pisos de fibra de vidrio con textura marrón y paredes de color amarillo claro que sospecho que quedarán anticuadas con el tiempo. Ya parece un poco desaliñado.

En una nota más positiva, Carnival Venezia es uno de los pocos barcos de Carnival que no tiene salidas de aire talladas en las puertas de las cabinas, algo que a menudo hace que las cabinas de los barcos Carnival sean menos insonorizadas que las de las líneas competidoras. Esta es un área en la que heredar un barco de la línea hermana Costa fue una ventaja.

Otras cositas de la cabina del Carnaval de Venecia:

Aquellos que quieran algo un poco más exclusivo que un camarote estándar o con balcón tipo cala pueden reservar uno de los 77 camarotes llamados Terrazza Carnavale en la parte trasera del barco. Estas habitaciones cuentan con acceso exclusivo a una zona privada para tomar el sol al aire libre con tumbonas, jacuzzis, cabañas y un bar llamado Terrazza Carnevale.

Además, los pasajeros que se alojen en las cabinas Terrazza Carnevale obtienen acceso exclusivo al desayuno continental diario en el Carnevale Lounge adyacente; un brunch especialmente curado en días selectos en el mar, con un spritz o mimosa de cortesía; y un evento de navegación privado con música en vivo en la Terrazza Carnevale.

Hay cinco tipos de camarotes Terrazza Carnavale, todos en la misma área general en la parte trasera del barco, cerca del área del Terrazza Carnevale Lounge. Estos incluyen 26 cabinas orientadas a popa en las cubiertas 6, 7, 8 y 9 que tienen balcones curvos extendidos que dan a la parte trasera del barco y ocho balcones llamados Premium Vista en las esquinas traseras del barco que tienen una envoltura extremadamente grande. -alrededor de balcones.

Además, esta área de Terazza Carnevale del barco cuenta con 27 cabinas Cabana que tienen áreas ampliadas de balcón con sillones y hamacas para descansar. Catorce cabinas interiores también forman parte de esta exclusiva zona de Terrazza Carnevale.

Los pasajeros deben tener 12 años o más para alojarse en una cabina de Terrazza Carnevale y acceder al salón privado al aire libre del área.

Carnival Venezia también cuenta con 20 suites, todas iguales en tamaño y comodidades. Apodados Ocean Suites, estos alojamientos no son realmente suites en el verdadero sentido, sino cabañas con balcón más grandes de lo normal. La mayoría mide 275 pies cuadrados, sin incluir balcones de 65 pies cuadrados, y tiene un dormitorio individual con un sofá y una mesa frente a la cama, además de un baño más grande de lo normal.

Centrado principalmente en viajeros que cuidan su presupuesto, Carnival nunca ha sido conocido por la amplia gama de suites grandes y costosas que se encuentran en algunas líneas de grandes barcos de la competencia.

Como es típico en los barcos de Carnival, Carnival Venezia está repleto de opciones para cenar, algunas incluidas en la tarifa y otras con cargo adicional. También tiene montones de bares.

El barco tiene dos comedores principales y un restaurante buffet informal donde las comidas están incluidas en la tarifa. Además, encontrará varias opciones de bocadillos rápidos incluidas en el precio y cinco restaurantes con cargo adicional que sirven de todo, desde filetes hasta sushi.

En general, la cocina de Carnival no es de alta gama y, dado el enfoque de la línea en vacaciones a un precio asequible, no está destinada a serlo. Pero Carnival es una línea que durante mucho tiempo ha prometido poco y ha cumplido demasiado en lo que respecta a su oferta de comida, y es posible que se sorprenda con lo que encuentre.

Aunque solo estuve cinco noches en Carnival Venezia, pude visitar casi todos los establecimientos de comida a bordo, algo que no es fácil dada la cantidad que hay. En un crucero típico de siete noches, tendrás suficientes opciones para no aburrirte nunca.

Es una buena idea hacer reservaciones en los cinco restaurantes de especialidades del barco lo antes posible, ya que tienden a llenarse rápidamente.

Los restaurantes más grandes del barco, y los lugares donde comerás al menos algunas, si no la mayoría, de tus cenas, son sus dos restaurantes principales, el restaurante Canal Grande y el restaurante Marco Polo.

En la parte trasera del barco y abarcando dos cubiertas, el Restaurante Canal Grande es el restaurante principal para los pasajeros que se inscriben en el restaurante Your Time, el tipo de restaurante donde puedes presentarte cuando quieras. El restaurante Marco Polo, más pequeño, en el centro del barco, está reservado para los pasajeros que eligen comidas tradicionales, el tipo de comida en la que te sientas en una mesa designada a una hora determinada.

Como siempre es el caso con los viajes de Carnival, usted elige uno u otro tipo de cena antes de su crucero y luego se le asigna el restaurante principal adecuado. Tenga en cuenta que esta opción sólo se aplica a las cenas en estos restaurantes principales. Si quieres ir a cualquiera de los restaurantes con cargo adicional, al buffet informal (llamado Lido Marketplace) o a un restaurante de servicio rápido para cenar, puedes ir cuando quieras, sin importar si has elegido Your Time o Traditional Dining. . El desayuno y el almuerzo también están abiertos durante el horario indicado.

El restaurante Canal Grande y el restaurante Marco Polo sirven la misma cocina, pero es el restaurante Canal Grande, donde comí, el que tiene, con diferencia, el entorno más espectacular: espectacular para bien o para mal, dependiendo de tu gusto. Adopte una temática exagerada.

Diseñado para que parezca que sus mesas están bordeando un canal en Venecia, el elevado lugar de dos pisos de altura tiene una góndola veneciana real "flotando" en un canal falso en su centro, con puentes de ladrillo falso sobre el canal y un cielo azul falso. arriba. A lo que digo: fabuloso. Me encanta. Pero, además, soy medio veneciano, por lo que puedo ser tremendamente parcial.

El menú de la cena en el restaurante Canal Grande generalmente ofrece seis platos principales de una vertiginosa mezcla de cocinas; la noche que comí allí, las opciones incluían un plato de camarones agridulces de inspiración asiática, un plato de lasaña italiana y un plato indio vegetariano. Todas las noches se ofrecen varias opciones "a la parrilla", como salmón a la parrilla o pechuga de pollo.

Si bien era temprano para el restaurante cuando lo visité, encontré la calidad de la comida y la entrega en todo el mapa. Un aperitivo de calamares fritos que pedí tenía una apariencia tan deprimente, masticable y sin sabor que casi resultaba molesto. Sin embargo, mi plato principal de salmón a la parrilla salió perfectamente suave y sazonado.

Uno de mis compañeros de mesa también tuvo la divertida situación de pedir una hamburguesa para su hijo donde no especificó ketchup ni mostaza, "solo queso", solo para que le sirvieran un panecillo solo con queso, y sin carne. Como se señaló, aún es temprano y la tripulación aún está aprendiendo.

El Lido Marketplace es el lugar de buffet incluido en la tarifa del Carnival Venezia y siempre está lleno de actividad. Los aficionados al carnaval adoran los bufés del Lido. El lugar está en la parte superior del barco, entre la piscina principal del Lido y la piscina de Burano, en la parte trasera del barco. Su decoración evoca un café italiano al aire libre del tipo que encontrarías en la plaza de un pequeño pueblo italiano, con árboles artificiales, columnas forradas de hojas y sillas de café informales.

En el desayuno, el Lido Marketplace ofrece todos los alimentos básicos en bandejas grandes a lo largo de la línea de buffet, incluidos huevos revueltos, huevos Benedict, huevos duros, panqueques, salchichas y tocino. También hay estaciones de tortillas hechas a pedido. La hora del almuerzo ofrece una amplia variedad de opciones, incluida una barra de ensaladas y una parrilla de sándwiches calientes que preparan sándwiches de jamón y queso a la parrilla, Reubens, sándwiches de albóndigas y similares.

Justo afuera del Lido Marketplace, en la parte trasera del barco y a unos pasos de la piscina de Burano, se encuentra la tienda de pizza para llevar del barco, Pizzeria del Capitano, que sirve cinco opciones de pizza: margarita, champiñones, pepperoni, quattro formaggi y prosciutto. Puedes pedir una porción o un pastel entero sin costo alguno. Hay asientos cubiertos al aire libre disponibles.

Un segundo establecimiento de servicio rápido alrededor de la piscina de Burano, el Seafood Shack, sirve rollos de langosta, pescado con patatas fritas, sopa de almejas de Nueva Inglaterra y otros platos clásicos de marisco por cargos adicionales que parecen fuera de lugar con lo que el cliente típico de Carnival puede permitirse. El rollo de langosta, por ejemplo, cuesta $18 y un solo pastel de cangrejo cuesta $15, precios que parecen tremendamente elevados.

Por otro lado, una orden de pescado con patatas fritas cuesta sólo $8, al igual que un cubo de tiras de almejas fritas, lo que parece más razonable. De cualquier manera, no vi mucha gente haciendo fila para recibir artículos aquí.

Avanzando hacia el área de la piscina Lido en la misma terraza, encontrará dos puntos de venta icónicos de servicio rápido de Carnival incluidos en su tarifa. El más concurrido, en cualquier momento que esté abierto, es Guy's Burger Joint, la hamburguesería creada por Guy Fieri que encontrarás en todos los barcos de Carnival.

En el Carnaval de Venecia, este restaurante tiene una temática italiana inusual, con las deliciosas hamburguesas goteantes de grasa por las que es conocido, disponibles en dos nuevas versiones de inspiración italiana y creadas por Guy Fieri, además de las opciones clásicas. Estos incluyen una "hamburguesa de pizza de pepperoni" cubierta con mozzarella frita, pepperoni, marinara, provolone y parmesano añejo y un "mootz súper derretido" que se unta con mozzarella derretida, tomate cortado en cubitos, balsámico y albahaca frita. (Mootz, para aquellos de ustedes que no lo saben, es un término de jerga que a veces se usa para mozzarella).

No te preocupes; También están disponibles las hamburguesas clásicas Plain Jane, Straight Up y The Ringer que Fieri creó para la flota más amplia.

Frente a Guy's Burger Joint, la tienda de burritos BlueIguana Cantina que se encuentra en este lugar en otros barcos de Carnival también recibió un toque italiano. Renombrado como Tomodoro, ahora sirve sándwiches de albóndigas italianas, wraps de pollo sicilianos y tortas de milanesa (imagínese pollo milanesa convertido en panini) para llevar, además de burritos y tacos estilo mexicano hechos a pedido.

Nos gusta todo, pero para un establecimiento tan pequeño, la combinación de artículos de servicio rápido mexicanos e italianos agrega un elemento adicional de elección para los clientes que puede ralentizar la fila. Nuestro consejo para el Carnaval: opte por el italiano o el mexicano aquí, pero no intente hacer ambas cosas.

El nuevo participante en la escena gastronómica del Carnaval es Il Viaggio, que sirve cocina italiana de alta gama. Con un precio fijo de 42 dólares por persona, es uno de los restaurantes más caros del barco. El restaurante se apoya en la temática italiana del barco con un menú relativamente pequeño y curado de especialidades italianas como lubina al estilo toscano con corteza de parmesano y pizzaiola de filete de la región de Lacio.

Tomando el lugar del restaurante italiano Cucina del Capitano, más informal (y mucho menos costoso) que se encuentra en otros barcos de Carnival, sirvió platos de manera impredecible cuando lo visité. Para ser justos, fue la primera noche en funcionamiento del lugar. Me sirvieron una burrata casera deliciosamente suave con tomates tradicionales y pesto como aperitivo, pero un aperitivo de pulpo a la parrilla que se veía absolutamente hermoso en la presentación estaba lamentablemente poco condimentado hasta el punto de casi no tener sabor.

En el lado positivo, Il Viaggio preparó unas pappardelle con ragú de cerdo como plato principal que habrían impresionado incluso a mi abuela italiana. Por desgracia, mi artículo de prueba preferido para un restaurante italiano de calidad, el postre cannoli, resultó con cáscaras y rellenos que no eran inspiradores. Parafraseando la frase de Peter Clemenza de El Padrino, toma las pappardelle, deja los cannoli.

El restaurante más caro de Carnival Venezia es su asador de $48 por persona, Fahrenheit 555, un alimento básico en casi todos los barcos de Carnival. Ofrece todos los clásicos de los asadores, como lomo neoyorquino, filet mignon y cola de langosta, servidos en un espacio cálido y acogedor que conserva gran parte de su temática italiana original. Observe el león dorado de San Marcos (el símbolo de Venecia) tejido en el patrón repetitivo de la alfombra y una estatua más grande del león de San Marcos en una esquina del restaurante.

Curiosidades del Carnaval de Venecia: aunque a menudo tienen una temática italiana, todos los restaurantes del barco fueron diseñados originalmente para servir cocina china, de acuerdo con su enfoque original en el mercado chino. Si miras de cerca, verás motivos tradicionales de China incorporados a la temática italiana, así como un uso intensivo del color rojo, popular en China (que, por suerte, también es un color que se encuentra a menudo en el diseño italiano; está en después de todo, la bandera italiana).

Los otros dos restaurantes importantes con cargo adicional en Carnival Venezia son los establecimientos gemelos de Asia, Bonsai Sushi y Bonsai Teppanyaki, uno frente al otro en la cubierta 5.

Bonsai Sushi sirve sushi y sashimi del mismo nombre, así como yakitori (carne a la parrilla en brochetas), tazones de fideos y platos pequeños de clásicos japoneses como pollo Katsu y tempura de camarones, todo a precios a la carta.

Bonsai Sushi, que se encuentra en muchos barcos de Carnival, siempre ha sido uno de mis restaurantes favoritos de Carnival debido a una combinación de lo básico de la cocina japonesa (el sushi siempre es fresco y sabroso) y también a un precio relativamente razonable. Pagarás $2 por pieza por sushi o sashimi (es un menú limitado de camarones, salmón, atún aleta amarilla y medregal) o entre $6 y $8 por un rollo de sushi que es francamente enorme. Poke bowls, platos de tempura de camarones y tazones de fideos también están disponibles por solo $8. Es difícil acumular una factura demasiado grande.

Bonsai Teppanyaki es un restaurante clásico de teppanyaki con un recargo de $35 por persona para el almuerzo y $38 por persona para la cena. Por ese precio, obtendrás entrantes como panceta de cerdo yakitori y atún picante seguidos de un plato principal de salmón estilo teppanyaki, cola de langosta, camarones, tofu a la parrilla, bacalao negro o filet mignon (o varias combinaciones de estas seis opciones). . El postre es una "caja bento" de chocolate con helado de té verde.

Como es habitual en los restaurantes de teppanyaki en todas partes, los platos principales aquí se cocinan frente a usted en una parrilla con tapa de acero con varias travesuras del chef en el camino. Si llevas a los niños a cuestas, es un placer para el público. Si, como yo, has superado la edad de tener hijos pequeños y has sufrido una buena cantidad de cenas con espectáculos familiares, todo es un poco tedioso.

De cualquier manera, la buena noticia es que conseguir un asiento para teppanyaki en Carnival Venezia es un poco más fácil que en la mayoría de los barcos de Carnival, ya que hay más mesas de teppanyaki (cuatro) en el Bonsai Teppanyaki del barco que en restaurantes similares en otros barcos de Carnival. consecuencias del buque que se está construyendo para el mercado chino.

Mientras tanto, las opciones gastronómicas no terminan en los restaurantes. Una atractiva variedad de pastelitos y donas gourmet ($4), rebanadas de pastel ($6) y galletas ($2,50) con cargo adicional están disponibles en JavaBlue Café, que se encuentra en la parte superior del barco, cerca de la piscina Lido. También es el hogar de fantásticos helados italianos caseros (oye, más de temática italiana) por $3 la cucharada ($5 por dos cucharadas), así como batidos caseros ($6,50) y bebidas espresso LavAzza hechas a pedido que puedes preparar. si así lo deseas.

Carnival Venezia está repleta de bares, al igual que los barcos de Carnival. No caminarás muy lejos en ningún área pública sin chocar con uno.

El primero que verá al llegar es el Atrium Bar, inspirado en la Plaza de San Marcos, con su león alado gigante de San Marcos presidiendolo sobre un pedestal. Ubicado en la base del atrio central del barco, que tiene el nombre de Piazza San Marco, con temática veneciana, el Atrium Bar está justo en el medio de todo y está lleno de vida a todas horas. Esto se debe en parte a que es un centro de música en vivo: ya sea un cantante y pianista, un guitarrista solista o un trío de cuerdas, según la hora del día.

Puede encontrar todas sus bebidas combinadas estándar aquí, pero sus especialidades son los clásicos tropicales (Bahama Mama, Tequila Sunrise) y los martinis.

Al desplegarse desde lo alto del atrio en la cubierta 5, se encontrará con una serie de establecimientos de bebidas adicionales, cada uno con su propio tema.

Quizás el más inusual sea el elegante bar Amari, un nuevo concepto para Carnival que sirve cócteles especiales elaborados con licores y amargos italianos Amari. Algunos los conocerás, como Aperol y Campari, y otros probablemente nunca los hayas probado, como Zucca, Averna, Cynar, Ramazzoti, Braulio, Montenegro y Nonino.

La lista seleccionada incluye delicias tan inusuales como el Bitter Guiseppe, una grieta en Manhattan hecha agridulce con Cynar, vermú, limón y amargo. O pruebe el Negroni Sbagliato, una variación espumosa del clásico cóctel italiano elaborado con Campari, Cinzano 1757 Vermouth di Torino y vino espumoso prosecco. También puede pedir muestras de Amari con una selección de tres de los licores y amargos directamente.

Amari esencialmente reemplaza el Alchemy Bar que sirve cócteles y que se encuentra en la mayoría de los barcos de Carnival. Los fanáticos de ese bar se sentirán aliviados de que Amari también ofrezca una selección de los cócteles más populares de ese bar.

Solo tenga cuidado: con tantas creaciones artesanales nuevas e inusuales para el Carnaval en el bar Amarai, podría arruinar su presupuesto de bebidas aquí si no ha comprado el paquete de bebidas del barco.

A solo unos pasos del bar Amari, avanzando hacia popa, llegará al nuevo y elegante Frizzante Bar, ubicado frente al restaurante italiano Il Viaggio. La especialidad de este bar son los cócteles burbujeantes, la mayoría con un toque italiano. Aquí encontrarás el clásico Aperol Spritz, así como versiones elaboradas con Campari, Amaro Averna y Creme de Cassis. El menú también incluye Bellinis, Limoncello Mojitos, Negronis y una gama relativamente amplia de whiskies.

Como un guiño al tema del barco, las dos cervezas de barril de Frizzante, Peroni y Birra Moretti, son traídas de Italia.

Si viaja con una o más personas evitando el alcohol, Frizzante Bar y Amari podrían ser sus dos nuevos bares favoritos de Carnival. Los camareros de ambos pueden preparar algunas de sus bebidas especiales icónicas con Lyre's Italian Spritz sin alcohol y vino espumoso Classico. Se ven y saben como los reales pero sin el zumbido.

Otro favorito del Deck 5 es el extenso Gondola Lounge, que tiene su propio escenario y pista de baile. Es el sitio de concursos de trivia durante el día y música en vivo y baile por la noche, y su especialidad es la sangría (disponible por copa o jarra). El precio de la sangría es un poco exagerado para lo que se supone que es una bebida de bajo costo. Una jarra te costará 36 dólares.

El Gondola Lounge es otro establecimiento donde puedes tomar tu dosis de cafeína durante el día mientras sirve bebidas espresso LavAzza.

El salón, al igual que el cercano restaurante Canal Grande, alguna vez tuvo una góndola real extendida a lo largo de una pared. Fue retirado durante la revisión del barco después de su traslado de Costa a Carnival (mi pregunta aún sin respuesta: ¿Adónde fue esa góndola?).

Dos bares más en la misma terraza (sí, ¡son cinco bares en una sola terraza!) incluyen el acogedor Piano Bar 88, que es en parte bar y en parte lugar de música de piano en vivo, y el Carnevale Bar and Lounge (mencionado de pasada arriba). Siguiendo con la temática italiana, este último se trata de variaciones del clásico bellini, que incluye un bellini de pepino y sidra de manzana, un bellini de naranja sanguina y un bellini de mango picante. El Carnevale Bar and Lounge también es el lugar para tomar bebidas espresso con especias, si lo tuyo es infundir estimulantes y depresores al mismo tiempo.

Tres bares adicionales alrededor de las áreas de la piscina de la cubierta superior (Rococo, Pergola Bar y Burano Bar) sirven todos los daiquiris y coladas que puedas beber, además de casi cualquier otra cosa relacionada con el alcohol que quieras pedir mientras descansas junto a la piscina. . Nuestro favorito de todos es el rococó, al que los diseñadores de Costa le dieron un elaborado tema de palacio italiano con pinturas rococó del siglo XVIII en las paredes que los diseñadores de Carnival posteriormente pintarrajearon de la manera más hilarante.

En una pintura de una mujer del Renacimiento a la que un pretendiente le regala una flor, los diseñadores de Carnival le pintaron gafas de sol rosas y agregaron una leyenda que dice: "Todo se trata de mí". Otra pintura de dos mujeres con trajes de la época 1700 está sobreescrita con las palabras "no hay planes divertidos esta noche... simplemente improvisemos" y tiene una paloma azul con un sombrero pintado por si acaso.

Como es típico en los barcos de Carnival, el Carnival Venezia está repleto de atracciones que atraen tanto a adultos como a niños, incluidos múltiples lugares de entretenimiento, un casino, un spa y muchas zonas de diversión en la cubierta superior, como un parque acuático y circuitos de cuerdas.

Además, encontrará todo tipo de diversiones a bordo durante todo el día en varias salas de estar, desde clases de baile hasta juegos de bingo y trivia deportiva.

Para las familias, las cubiertas superiores del barco son el lugar ideal para divertirse durante el día, comenzando con el parque acuático Carnival Waterworks que tiene más toboganes (tres) que casi cualquier otro barco de Carnival. Como barco de Costa, el parque acuático tenía dos toboganes, pero Carnival instaló un tercero durante la revisión del barco en 2023 (mientras, en particular, dejó el esquema de color Costa amarillo y azul del parque acuático).

Sólo el Mardi Gras y el Celebration, más grandes del Carnaval, tienen tantos toboganes de agua.

Carnival Waterworks no está lejos de la piscina principal del Lido del barco, y hay una piscina secundaria de Burano en la parte trasera del barco. Como se señaló anteriormente, en parte porque originalmente fue construido para el mercado chino, Carnival Venezia no tiene tanto espacio abierto con tumbonas para tomar el sol alrededor de la piscina principal del Lido, lo que podría ser un problema para el barco cuando navega en climas cálidos. -lugares acuáticos en itinerarios con días de mar. En ese tipo de itinerarios, el espacio para descansar alrededor de la piscina principal es un bien escaso.

La piscina Lido, en particular, está construida con un magradomo de vidrio que se puede abrir en los días soleados y cerrar durante las inclemencias del tiempo. Esto será una ventaja cuando el barco navegue en lugares más fríos, como en su temporada de salidas desde la ciudad de Nueva York. Pero el magrodome consume valiosos bienes raíces que de otro modo permitirían más áreas de descanso al aire libre.

Otras diversiones en la cubierta superior incluyen clásicos del Carnaval como un circuito de cuerdas donde el desafío es caminar con cautela a lo largo de cuerdas y plataformas que se elevan 14 cubiertas sobre el mar (por supuesto, estarás atado de forma segura en todo momento). No parece tan aterrador desde abajo, pero (créanme) es un poco aterrador cuando llegas allí y tus piernas se tambalean tratando de cruzar un camino que flota en el cielo.

También hay un campo de minigolf y una cancha deportiva que, como aparentemente cualquier otra cancha deportiva en el mar, ha sido recientemente equipada para permitir juegos de pickleball.

El gimnasio del Carnival Venezia se extiende por toda la parte delantera de la cubierta 12 con vistas épicas sobre la proa. La línea amplió el espacio durante el dique seco porque aparentemente a los estadounidenses les gusta más hacer ejercicio durante los cruceros que a los viajeros chinos. En la misma área hay un spa con 12 salas de tratamiento, pero la peluquería del barco se trasladó a la cubierta 5 (en la parte superior del atrio) para hacer más espacio.

Por la noche, el Teatro Rosso, de dos cubiertas de altura, parecido a una ópera italiana, y el Limelight Lounge, más pequeño, son los lugares de gran entretenimiento. El Teatro Rosso es el teatro principal del barco. Las actuaciones aquí pueden ser un elaborado espectáculo de canto y baile con los artistas residentes del Carnaval de Venecia o un acto de comedia o un programa de juegos, como una versión de Carnaval del programa de televisión "Family Feud". El Limelight Lounge se transforma por la noche en el Punchliner Comedy Club con espectáculos familiares a primera hora de la tarde y versiones con clasificación R a última hora de la noche.

El Limelight Lounge también es donde encontrarás juegos de bingo ocasionales y concursos de karaoke sorprendentemente buenos. ¡Los habituales del Carnaval vienen preparados para cantar!

También se puede realizar karaoke en los salones Terrazza Carnivale o Gondola.

Carnival Venezia también tiene un gran casino con, y esto es inusual, una sala exclusiva para no fumadores.

El barco también cuenta con múltiples zonas de diversión dedicadas a los niños. El corazón de la oferta es Camp Ocean, ubicado en la cubierta 11. Ofrece actividades supervisadas y gratuitas todos los días para niños de 2 a 11 años. La línea divide a los niños aquí en tres grupos de edad: pingüinos (2-5 años), mantarrayas (6- 8 años) y Tiburones (9-11 años). Cada grupo tiene sus propias actividades apropiadas para su edad, que van desde pintura de caras hasta aventuras de piratas.

También hay una sala de reunión llamada Circle C para preadolescentes y adolescentes de 12 a 14 años y una sala separada para adolescentes mayores (de 15 a 17 años) llamada Club O2. Ambos están escondidos en la parte delantera del barco en la cubierta 3. Si caminas hacia ellos, puedes encontrarte con una sucesión de pequeñas salas que ya no están en uso y construidas para ser salas de karaoke privadas cuando el barco estaba destinado a China. Si miras de cerca, todavía puedes distinguir lo que habría sido la entrada y la recepción del área de karaoke, ahora una reliquia extrañamente abandonada de lo que pudo haber sido para este barco.

Mientras tanto, para los adultos que buscan alejarse de los niños, la parte delantera de la cubierta superior del barco está dedicada a un área de salón al aire libre Serenity solo para adultos.

Carnival Venezia navegará durante todo el año desde Nueva York hasta diciembre de 2024. Después de eso, se trasladará a Puerto Cañaveral, Florida, para realizar viajes al Caribe.

Los itinerarios del barco por Nueva York son inusualmente diversos, con 22 rutas diferentes disponibles que varían entre cuatro y 15 noches de duración. Los destinos de los viajes desde Nueva York incluyen las Bahamas, el Caribe, las Bermudas, Nueva Inglaterra y Canadá.

Después de trasladarse a Puerto Cañaveral, el barco realizará principalmente viajes de siete noches por el Caribe oriental y occidental.

En el momento de la publicación de esta guía, las tarifas para los viajes de Carnival Venezia comenzaban en $309 por persona para la cabina más económica en un viaje de cuatro noches por el Caribe desde Puerto Cañaveral. Los viajes de siete noches a Canadá y Nueva Inglaterra desde Nueva York comienzan en $509 por persona. Tenga en cuenta que estas tarifas se basan en ocupación doble y no incluyen impuestos, tarifas ni cambios de puerto, que oscilan entre $ 100 y $ 250 por persona para la mayoría de los viajes.

Si es ciudadano estadounidense, necesitará un pasaporte vigente o una copia oficial de su certificado de nacimiento y una licencia de conducir u otra identificación con fotografía emitida por el gobierno para navegar. También se aceptan algunas otras formas de identificación, como una tarjeta de pasaporte.

Los pasaportes deben tener una validez mínima de seis meses. Tenga en cuenta que es importante que el nombre en su reserva sea exactamente como aparece en su pasaporte u otra prueba oficial de nacionalidad.

Tenga en cuenta que estas son las reglas para viajes de ida y vuelta desde puertos estadounidenses del tipo que Carnival Venezia operará desde Nueva York y Puerto Cañaveral durante los próximos años. Si el barco finalmente se traslada a otro destino, estas reglas podrían cambiar.

Dicho todo esto, recomendamos consultar el sitio web de Carnival antes de zarpar para conocer las últimas novedades sobre los requisitos.

Carnival agrega una propina de servicio automática de $14,50 a $16,50 por persona, por día a las facturas finales, dependiendo de la categoría de la cabina (los niños menores de 2 años están exentos). Si no está satisfecho con el servicio recibido, puede ajustar este monto en el mostrador de Atención al Huésped antes de desembarcar. Además, se agrega un 18% de propina a las facturas del bar y al cover de la Mesa del Chef.

El servicio de Wi-Fi en Carnival Venezia es rápido para un crucero. Carnival Venezia es uno de un número cada vez mayor de cruceros que aprovechan el nuevo y súper rápido sistema de Internet satelital Starlink desarrollado por SpaceX, que ha estado revolucionando las velocidades de Internet en los barcos.

Sin embargo, pagará una prima considerable para experimentar las velocidades de Wi-Fi más rápidas disponibles en Carnival Venezia. En mi navegación, el servicio "premium" más rápido del barco, que permitía la transmisión de vídeo, tenía un precio de 30 dólares por persona para un pase de 24 horas. Un pase de crucero completo para el viaje de 15 noches cuesta $330 por persona, o $22 por día.

Carnival Venezia también ofrece un plan "social" menos costoso que sólo permite el acceso a sitios clave de redes sociales (Facebook, Twitter, Instagram, etc.) y servicios de mensajería como WhatsApp. En mi viaje, solo estaba disponible si lo compraba para todo el crucero y costaba $225 por persona, o $15 por día.

También estaba disponible un plan "económico" ligeramente más caro a 22 dólares por período de 24 horas o 300 dólares por crucero. El plan económico agrega acceso al correo electrónico y a la mayoría de los sitios web. Los pasajeros que pagan un plan antes de zarpar suelen recibir un descuento.

Puede traer una botella de vino o champán por persona al Carnival Venezia al momento del embarque, además de hasta una docena de latas o cartones estándar de bebidas no alcohólicas, como refrescos.

No se permiten bebidas sin alcohol en botellas de vidrio o plástico. Se le cobrará una tarifa de descorche de $15 si desea llevar su propio vino o champán a un restaurante o bar a bordo para tomar una copa. Las bebidas que se lleven a bordo deberán llevarse en el equipaje de mano.

Fumar cigarrillos (incluidos cigarrillos electrónicos y vaporizadores personales) solo está permitido al aire libre en áreas designadas en la Cubierta 5 de proa (estribor) y la Cubierta 11 de popa (estribor) y en el casino. No puedes fumar en el casino a menos que estés sentado y jugando; No se permite fumar en el bar del casino ni en toda el área del casino cuando el casino está cerrado.

Está prohibido fumar en los camarotes y en los balcones de los camarotes.

Solo se permite fumar cigarros y pipas de tabaco en el área para fumadores al aire libre en la cubierta 11 de popa (lado de estribor).

A diferencia de la mayoría de los barcos de Carnival, Carnival Venezia no cuenta con lavanderías de autoservicio en las cubiertas de los camarotes con lavadoras, secadoras, planchas y tablas de planchar. Puedes pagar para enviar tu ropa a lavar y/o planchar. Al momento de la publicación de esta guía, el costo de lavar y planchar una camisa o blusa de vestir era de $6; el costo de la limpieza de los pantalones fue de $6,50.

Los camarotes y suites de Carnival Venezia ofrecen puertos USB junto a las camas. Encontrará tomacorrientes estadounidenses de 110 V y europeos de 230 V, así como puertos USB adicionales en los escritorios integrados de la cabina. Es posible que los estadounidenses quieran llevar un adaptador para cargar dispositivos en las salas públicas donde todos los enchufes son de estilo europeo.

La moneda a bordo es el dólar estadounidense.

Como es típico en los cruceros, Carnival Venezia opera con un "sistema sin efectivo", y cualquier compra a bordo que realice se contabiliza automáticamente en su cuenta a bordo. Recibirás una tarjeta Sail & Sign que podrás utilizar para realizar cargos. Esta misma tarjeta también te permite acceder a tu camarote.

Debes tener 21 años o más para consumir alcohol en el Carnaval de Venecia.

Durante el día, no existe un código de vestimenta específico y la gente viste de manera informal. Si es un día de mar en un destino de clima cálido y te diriges a la cubierta superior, eso significa que parece que vas a la playa. Camisetas, pantalones cortos y trajes de baño (con un pareo para entrar) están bien.

Por las noches, el código de vestimenta oficial es bastante relajado. La mayoría de las noches se designan como "crucero informal", lo que significa precisamente eso: pantalones caqui o jeans, polos, vestidos de verano, etc. No se permiten prendas súper informales como jeans cortados, camisas sin mangas para hombres, camisetas y pantalones cortos de gimnasia.

Una o dos noches por crucero, habrá una noche más formal "de crucero elegante" donde se espera que los hombres acudan con pantalones de vestir y camisa de vestir, preferiblemente con una chaqueta deportiva o incluso con traje. La vestimenta sugerida para las mujeres en esas noches es vestidos de cóctel, trajes pantalón, faldas elegantes y blusas.

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Carnival Venezia es un barco asequible que atraerá a una amplia gama de vacacionistas, incluidas familias, parejas y grupos de amigos, que buscan diversión en un entorno ni demasiado sofisticado ni demasiado pretencioso. Tiene un ambiente distintivamente italiano porque fue construido originalmente para Costa Cruceros, con sede en Italia, una marca hermana de Carnival. Pero los fanáticos de Carnival encontrarán todos sus lugares favoritos a bordo, gracias a las actualizaciones del barco desde que se unió a la flota de Carnival.

En todo caso, Carnival Venezia tiene un aspecto más elegante que algunos barcos de Carnival, particularmente los barcos más antiguos de la línea. Descubrimos que su temática italiana es divertida de una manera que encajará perfectamente en la flota de Carnival centrada en la diversión, y sus nuevos lugares con temática italiana (Il Viaggio, bar Amari) son una mejora para Carnival a nuestros ojos.

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