La tapa de alcantarilla arruina el intento de Romain Grosjean de regresar a Andretti, IndyCar
El ex piloto de F1 tiene cuatro abandonos en 10 carreras de la Serie NTT IndyCar esta temporada después del último contratiempo en Honda Indy Toronto.
La Honda Indy Toronto del domingo marcó el décimo evento del calendario de 17 carreras de NTT IndyCar y la única carrera de IndyCar celebrada fuera de las fronteras de Estados Unidos.
Una buena parte del pavimento de carrera de 11 curvas y 1,786 millas fue repavimentado para el evento, pero todavía había muchos baches y tapas de alcantarillas levantadas que causaban que los autos rebotaran, si no tomaban aire y chocaban.
Un ejemplo perfecto de ello fue Romain Grosjean de Andretti Autosport. Estaba dando vueltas cuando su auto chocó contra una tapa de alcantarilla en la vuelta 43, y el impacto le quitó el volante de las manos a Grosjean, lo que lo hizo chocar de frente contra un muro de contención, terminando el día de Grosjean.
'@RGrosjean dijo que el volante se le escapó de las manos. 😳 Mira @IndyCar solo en @peacock: https://t.co/9z4fqU6W7N pic.twitter.com/7bl5wvgd8s
El piloto suizo que llegó a IndyCar procedente del Haas F1 Team terminó 22º. A pesar de que obtuvo segundos puestos consecutivos en Long Beach y Birmingham a principios de esta temporada, se rumorea que Grosjean podría estar en la tabla de cortar en Andretti Autosport al final de la temporada.
Ciertamente no ayudó a su potencial futuro en IndyCar (al menos quedarse con Andretti) con el accidente del domingo, marcando su cuarto abandono en las 10 carreras de esta temporada hasta la fecha.
También es de destacar que, desde su segundo puesto consecutivo, Grosjean ha terminado 20º o peor en cuatro de las últimas seis carreras (con su mejor resultado en ese tramo de sólo 11º en el Gran Premio de Indianápolis).
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